|
|
 |
Tel：010-63328141
010-63328143
E-mail:heatpipe.asia@163.com |
|
|
|
|
热管换热器在内燃机尾气余热回收中的应用 | 热管换热器 | 徐光启等人以国产4135AD - 8 型余热利用内燃机和50GBF 型余热利用交流发电机组为例,对应用换热器(翅片管式) 回收柴油机余热进行了探讨。通过试验,得出如下结论[4 ] :
(1) 4135AD - 8 型余热利用柴油机额定工况下,热交换系统回收热量88kw ,总能量利用率为88 %。
(2) 对柴油机的动力性、经济性影响不大。
(3) 噪音降低10 - 12db(由于排气端面增大,降低了废气流速) ,烟度降低0. 3 - 0. 5Rb ,余热利用换 热器对于减轻内燃机的污染有一定作用。湘潭大学的袁胜利设计了碳钢- 氨重力式热管换热器,用来回收汽车内燃机废气中的热量。
用于大型客车的乘员冬季取暖。其换热器的废气进口温度为260 ℃,出口温度65 ℃,新鲜空气的进口温度- 15 —0 ℃,空气出口温度25 ℃。[5 ]
吉林工业大学汽车工程学院的苏俊林等设计了工质为导热姆的热管换热器,用来回收汽车内燃机排出废气中的热量,用于大型客车冬季取暖问题。经过内燃机台架试验和大客车的道路试验表明,导热姆热管换热器具有热量充足,不影响内燃机动力性、经济性,结构简单、性能可靠等优点。[6 ]
美国的几艘海岸巡逻艇上安装了换热装置,从内燃机废气、冷却水中提取一部分热量以提高水的温度,供船员们洗澡、洗衣之用。[ 7 ]日本政府规定到1985 年要从汽车发动机中回收12 %的热能,德国MWM 等公司也生产了上述的柴油机与热泵联合装置。[8 ]
这些应用结果表明热管换热器在热量提取、尾气热量余热回收方面具有交好的性能。其应用潜力较大。
|
|
|
